O mercado de carros elétricos no Brasil está se tornando cada vez mais comum. Segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram 24.495 carros elétricos emplacados no país entre janeiro e maio, números próximos ao mesmo período em 2024.
Apesar de ainda caros, esses modelos já fazem parte da realidade de muitos brasileiros, e veículos usados podem ser ideais para quem quer começar na mobilidade elétrica. Confira os dez modelos mais íveis no mercado de usados e seminovos:
1 - Renault Kwid E-Tech
Com preços na faixa dos R$ 75 mil, embora seu valor seja R$ 72.031 na Tabela Fipe, o Kwid E-tech desponta como o mais ível entre os usados, assim como acontece entre os zero km, e tem preços próximos e até menores em relação ao Kwid 2026 com motor flex.
Compartilhando muitas peças estruturais com o modelo a combustão, o Kwid elétrico apresenta pequenas diferenças visuais, como a dianteira fechada e com a entrada para o plug de recarga. Com motor de 65 cv e 11,5 kgfm de torque, o subcompacto elétrico alcança os 100 km/h em 14,6 segundos e tem alcance de 185 km segundo o ciclo do Inmetro.
Os números de potência são similares ao modelo tradicional, que equipado com motor 1.0 de três cilindros entrega 71 cv e 10 kgfm de torque no etanol e 68 cv e 9,4 kgfm de torque quando abastecido com gasolina. A aceleração de 0-100 km/h é de 13,5s (etanol) e 14s (gasolina).
Carregar as baterias de 26,8 kWh (15-80%) leva 9 horas em uma tomada de 220V de 20A. Em equipamentos Wallbox de 7,4 kW de potência leva 3 horas, também de 15 a 80%, enquanto em carregadores rápidos de 30 kW leva 40 minutos.
Em relação ao Kwid “tradicional”, a grande diferença do elétrico é a capacidade de transportar somente quatro ocupantes, mas compensa com seis airbags, enquanto o modelo tradicional traz apenas 4.
2 - Caoa Chery iCar
Ainda menor que o Kwid, o iCar chegou a ser o carro elétrico mais barato do Brasil em certos momentos. Custando cerca de 80 mil reais no mercado de usados, o subcompacto tem capacidade para quatro pessoas e 3,2 metros de comprimento, com porta-malas para 100 litros de volume.
O motor tem 61 cv de potência e entrega 15,3 kgfm de torque. O tempo de 0-100 não foi divulgado, mas o alcance é de 197 km segundo os padrões do Inmetro. Uma unidade zero km parte de R$ 119.990
3 - JAC E-JS1
Outro compacto elétrico ível é o JAC E-JS1. Equipado com baterias de 30 kWh, o modelo da JAC consegue rodar 181 km segundo o Inmetro. O motor elétrico em 62 cv de potência e 15,3 kgfm de torque, e consegue levar o pequeno chinês aos 100 km/h em 10,7 segundos. Essa velocidade é a máxima do modelo, quando usando o modo eco.
Podendo transportar cinco pessoas de forma simultânea, o E-JS1 originalmente custa R$ 126.900, mas há ofertas na casa dos R$ 84.900. Medindo 3,65 m de comprimento e 2,39 m de entre-eixos, o compacto tem capacidade para 121 litros no porta-malas.
Carregar o modelo de 20 a 100% leva 10h utilizando o carregador fornecido com o veículo, enquanto ao usar um equipamento DC, o tempo cai para 1 hora e 15 minutos. Um dos grandes pontos negativos do E-JS1 é o fato de que o padrão de carregamento utilizado por ele é o GBT, enquanto a maior parte dos elétricos vendidos por aqui usam o padrão CCS2. A JAC oferece o adaptador para recarga, mas é vendido como ório.
4 - BMW i3
Um modelo mais antigo, porém, com a grife da BMW. O i3 marcou o início da BMW no mundo dos elétricos e pode ser comprado por R$ 90 mil no mercado de usados. Dependendo da versão, o i3 é equipado com um motor de motocicleta que funciona como extensor de alcance (REX), e trabalha gerando energia para a bateria.
O motor elétrico entrega 170 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. A bateria, entretanto, tem alcance de somente 130 km. O motor a combustão consegue cerca de 100 km de alcance extra, já que é abastecido por um tanque de apenas 9 litros. Medindo 4 metros de comprimento, o i3 tem capacidade para quatro ocupantes, mas se destaca pelo acabamento , padrão dos carros da BMW.
5 - Nissan Leaf
Um dos pioneiros na eletrificação no planeta, o Nissan Leaf deixou de ser oferecido no Brasil em abril de 2024, mas está disponível nas plataformas de carros usados e seminovos. Com valor de tabela de R$ 107 mil, o Leaf traz motor de 150 cv e 32,6 kgfm de torque e alcança os 100 km/h em 7,9 segundos.
Medindo 4,48 metros de comprimento e 2,7 m de entre-eixos, com 435 litros de capacidade de porta-malas, o Leaf é bem espaçoso. Com seis airbags, chave presencial, câmera 360, piloto automático, sistema de som assinado pela Bose e multimídia de 8”, o pacote de equipamentos é bem interessante.
Um dos principais problemas do Leaf é que sua bateria conta com sistemas de refrigeração a ar, menos eficiente que os carros elétricos mais modernos, que utilizam um líquido de arrefecimento próprio, o que garante melhor gestão das baterias. Segundo o Inmetro, o alcance das baterias é de 192 km.
6 - BYD Dolphin Mini
O carro elétrico mais vendido da história do país também está no mercado de usados. Com preço de tabela de R$ 102 mil, o Dolphin Mini originalmente custa a partir de R$ 116 mil na versão de quatro lugares zero km.
O compacto oferece 75 cv de potência e 13,7 kgfm de torque. As baterias de 38 kWh de capacidade garantem 280 km de alcance segundo o Inmetro.
Esses dados ajudam a Dolphin Mini a ser um sucesso de vendas, porém, com tamanho compacto e apenas quatro assentos, em alguns casos, não é ideal para todos os públicos.
7 - Renault Zoe
Antes de oferecer o Kwid E-tech, a Renault apresentou o Zoe no mercado brasileiro. Tabelado em R$ 116 mil, o Zoe oferece motor de 135 cv de potência e entrega 25 kgfm de torque. As baterias garantem alcance para 254 km segundo os padrões do Inmetro.
8 - BYD Dolphin GS
O segundo carro elétrico mais vendido do país é o BYD Dolphin. Tabelado em R$ 124.174, bem abaixo dos R$ 159.800 cobrados pelo modelo zero km, o Dolphin se destaca pelo espaço interno e pela lista de equipamentos.
São 95 cv de potência e 18,3 kgfm de torque e as baterias de 44,9 kWh de capacidade garantem 291 km de alcance.
9 - GWM Ora 03
Tabelado em R$ 131.916, o Ora 03 está bem abaixo dos preços cobrados pelo modelo zero km (R$ 169 mil). O modelo oferece 171 cv de potência e 25,5 kgfm de torque e é rival do BYD Dolphin no mercado.
O modelo aposta em bancos de couro, teto solar panorâmico, sete airbags, controle de cruzeiro adaptativo. O modelo mede 4,23 metros de comprimento e oferece 228 litros de capacidade de porta-malas.
10 - Chevrolet Bolt
O elétrico da Chevrolet não fez muito sucesso no mercado brasileiro, mas encerra nossa lista. Com preço tabelado em R$ 138,6 mil, é possível encontrar unidades na casa dos R$ 110 mil. São 203 cv de potência e 36,7 kgfm de torque, o que garante aceleração de zero aos 100 km/h em 7,3 segundos.
Com 4,16 metros de comprimento, 2,6 m de entre-eixos e 478 litros de capacidade no porta-malas, o Bolt não decepciona quando o assunto é espaço interno.
Dicas na hora de comprar um carro elétrico
Além de verificar o bom estado do veículo, é importante sempre checar a bateria, que por estar posicionada no assoalho do carro, podem sofrer impactos físicos. As centrais multimídia dos veículos costumam apresentar o nível de saúde das baterias também.
Após a compra, a dica é levar em uma oficina especializada e realizar a troca do fluido de arrefecimento das baterias (se o carro contar com esse sistema), bem como a troca do fluido de transmissão, se aplicável.
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